Чл. 39

Регламент за изпълнение (ЕС) 2024/2027 на Комисията от 26 юли 2024 година относно дейностите по проверка съгласно Регламент (ЕС) 2023/1805 на Европейския парламент и на Съвета относно използването на възобновяеми и нисковъглеродни горива в морския транспорт и за изменение на Директива 2009/16/ЕО

Регламент за изпълнение

Всички членове Обясни в чат Оригинален източник

Член 39 Влизане в сила Настоящият регламент влиза в сила на двадесетия ден след деня на публикуването му в Официален вестник на Европейския съюз. Настоящият регламент се прилага от 1 септември 2024 г. Настоящият регламент е задължителен в своята цялост и се прилага пряко във всички държави членки. Съставено в Брюксел на 26 юли 2024 година. За Комисията Председател Ursula VON DER LEYEN 22/32 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2027/oj OB L, 29.7.2024 г. BG ПРИЛОЖЕНИЕ I ОБРАЗЕЦ ЗА ДОКЛАД FuelEU ЧАСТ А ДАННИ, ИДЕНТИФИЦИРАЩИ КОРАБА И ДРУЖЕСТВОТО а) Име на кораба; б) Уникален идентификационен номер в ММО за дружества и регистрирани собственици на кораба; в) пристанище на регистрация; г) пристанище на домуване (ако не съвпада с пристанището на регистрация); д) категория на кораба (1); е) ледови клас на кораба (2); ж) техническа ефективност на кораба по един от следните показатели: 1) Проектен индекс за енергийна ефективност (EEDI) или индекс за енергийна ефективност на съществуващите кораби (EEXI), когато се изисква от MARPOL, приложение VI, глава 4, съответно правила 22 или 23, изразен в грамове CO2/тон-морска миля; 2) Изчислена стойност на индекса (EIV) съгласно начина, посочен Резолюция MEPC.215

на ММО, изразен в грамове CO2/тон-морска миля;

з)

име на корабособственика;

и)

Уникален идентификационен номер в ММО за дружества и регистрирани собственици на регистрирания собственик;

й)

адрес на корабособственика: град, щат/провинция/регион, пощенски код/ZIP, държава;

к)

наименование на дружеството (само ако дружеството и корабособственикът са различни);

л)

уникален идентификационен номер в ММО за дружества и регистрирани собственици на дружеството (само ако дружеството и корабособственикът са различни);

м)

следните данни относно лицето за контакт за дружеството: — име: обръщение, собствено име, фамилно име, име на дружеството, длъжност; — адрес: град, щат/провинция/регион, пощенски код/ZIP, държава; — телефон; — електронен адрес. ЧАСТ Б ДАННИ ЗА ИДЕНТИФИЦИРАНЕ НА ПРОВЕРЯВАЩИЯ ОРГАН

а)

Наименование на проверяващия орган;

б)

в)

адрес на дружеството и неговото основно място на дейност: град, щат/провинция/регион, пощенски код/ZIP, държава; акредитационен номер. ЧАСТ В ИНФОРМАЦИЯ ОТНОСНО ИЗПОЛЗВАНИЯ МЕТОД ЗА МОНИТОРИНГ И СВЪРЗАНОТО НИВО НА НЕОПРЕДЕЛЕНОСТ

а)

Метод за мониторинг, използван за всяко потребяващо гориво съоръжение;

б)

свързано ниво на неопределеност, изразено в % (по използвани методи за мониторинг).

Изберете една от категориите, посочени в Регламент за изпълнение (ЕС) 2023/2449 (ОВ L, 2023/2449, 7.11.2023 г., ELI: https://eur- lex.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2449/oj).

а)

Пристанище на отплаване и пристанище на пристигане, включително време на отплаване и пристигане по GMT/UTC;

б)

време, прекарано на кея;

в)

пристанище: име, местоположение (LOCODE);

г)

времето, прекарано при акостиране на кея, или време, прекарано на място за заставане на котва, или и двете, в часове. ЧАСТ Д КОНСУМАЦИЯ НА ЕНЕРГИЯ

а)

За всеки кораб, за който се прилага член 6, параграф 1 от Регламент (ЕС) 2023/1805, свързването и използването на брегово електрозахранване: — пристанище: име, местоположение (LOCODE), терминал/кей; — време, прекарано при акостиране на кея, и време, прекарано на място за заставане на котва, ако е приложимо, часове на свързване към брегово електрозахранване: данни за точката на свързване; — подадена електроенергия: дял на мощността, разпределен към точката на захранване (ако е приложимо) [kW], консумация на електроенергия (kWh) за периода на фактуриране, информация за върховата мощност (ако е налична); — отчитане;

б)

изключения от свързването към БЕЛЗ, изброени в член 6 от Регламент (ЕС) 2023/1805, когато е приложимо;

в)

обобщено количество на всеки вид гориво, изразходвано по време на престоя при акостиране на кея или на място за заставане на котва, изразено в тонове: 1) обобщено количество на всеки вид гориво, изразходвано в пристанища на акостиране на остров на държава членка с по-малко от 200 000 постоянно пребиваващи лица и освободено от държава членка съгласно член 2, параграф 3 от Регламент (ЕС) 2023/1805; 2) обобщено количество на всеки вид гориво, изразходвано в пристанища на акостиране в най-отдалечени региони и освободени от държава членка съгласно член 2, параграф 4 от Регламент (ЕС) 2023/1805;

г)

количество на всеки вид гориво, изразходвано в морето, изразено в тонове; 1) общо количество на всеки вид гориво, изразходвано в обхвата на член 2 от Регламент (ЕС) 2023/1805; 2) обобщено количество на всеки вид гориво, изразходвано при всички плавания между пристанища под юрисдикцията на държава членка; 3) обобщено количество на всеки вид гориво, изразходвано при всички плавания, които са започнали от пристанища под юрисдикцията на държава членка; 4) обобщено количество на всеки вид гориво, изразходвано при всички плавания до пристанища под юрисдикцията на държава членка; 5) обобщено количество на всеки вид гориво, изразходвано при всички плавания от или до пристанище на акостиране, разположено в най-отдалечен регион под юрисдикцията на държава членка; 6) обобщено количество на всеки вид гориво, изразходвано при всички плавания, извършени от пътнически кораби, различни от пътнически круизни кораби, между пристанище на акостиране под юрисдикцията на държава членка и пристанище на акостиране под юрисдикцията на същата държава членка, разположено на остров с по-малко от 200 000 постоянно пребиваващи лица, освободено от държава членка съгласно член 2, параграф 3 от Регламент (ЕС) 2023/1805; 7) обобщено количество на всеки вид гориво, изразходвано при всички плавания между пристанище на акостиране на най-отдалечен регион и друго пристанище на акостиране в най-отдалечен регион, освободено от държава членка съгласно член 2, параграф 4 от Регламент (ЕС) 2023/1805; 24/32 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2027/oj OB L, 29.7.2024 г. BG 8) обобщено количество на всеки вид гориво, изразходвано при всички транснационални плавания по силата на задължения за обществена услуга или договори за обществена услуга, до пристанищата на акостиране на други държави членки, освободени от държава членка съгласно член 2, параграф 5 от Регламент (ЕС) 2023/1805; 9) обобщено количество на всеки вид гориво, изразходвано при всички плавания, извършващи плавания по силата на задължения за обществена услуга или договори за обществена услуга, до пристанища на акостиране на други държави членки, освободени от държава членка съгласно член 2, параграф 6 от Регламент (ЕС) 2023/1805;

д)

количество електроенергия, доставено на кораба чрез БЕЛЗ;

е)

за всеки вид използвано гориво при акостиране на кея, на място за заставане на котва и в морето: 1) долна топлина на изгаряне: 2) 3) 4) 5) емисионни фактори „от източника до резервоара“; емисионни фактори на CfCO2; емисионни фактори на CfCH4; емисионни фактори на CfN2O; 6) изпускане, свързано с различните потребяващи гориво съоръжения на борда;

ж)

количество електроенергия от технология с нулеви емисии (3), консумирано на кея;

з)

количество от всеки заместващ източник на енергия, изразходвано в морето;

и)

коефициент на възнаграждение за задвижване с помощта на вятърна енергия. ЧАСТ Е ДАННИ ЗА ПРИЛАГАНЕ НА ОСВОБОЖДАВАНИЯ ЗА ЛЕДОВИ КЛАС И ЗА ПЛАВАНЕ В ЗАЛЕДЕНИ ВОДИ

а)

Ледови клас на кораба (4);

б)

данни, които трябва да се докладват, ако дружеството поиска да изключи допълнителната енергия поради плаване в условия на заледяване от обхвата на енергията, използвана на борда: 1) дата, час (по UTC) и местоположение при влизане и напускане на условията на заледяване; 2) изминато разстояние при плаване в условия на заледяване; 3) количество на всеки вид гориво, консумирано при плаване в условия на заледяване; 4) общо изминато разстояние за всички плавания през отчетния период.

Акумулиране на електроенергия на борда от генериране на електроенергия в морето, акумулиране на електроенергия на борда от БЕЛЗ, акумулиране на електроенергия на борда от замяна на акумулатори, генериране на електроенергия на борда от вятърна енергия или от слънчева енергия.

Задължително за изключване на допълнителната енергия, използвана поради ледовия клас на кораба и/или поради плаване в условия на заледяване. ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2027/oj 25/32 BG OB L, 29.7.2024 г. ПРИЛОЖЕНИЕ II ОБРАЗЕЦ НА ДОКЛАД ОТ ПРОВЕРКА FUELEU ЧАСТ А ДАННИ, ИДЕНТИФИЦИРАЩИ КОРАБА, ДРУЖЕСТВОТО И ПРОВЕРЯВАЩИЯ ОРГАН

а)

Име на кораба;

б)

уникален идентификационен номер в ММО за дружества и регистрирани собственици на кораба;

в)

пристанище на регистрация;

г)

пристанище на домуване (ако не съвпада с пристанището на регистрация)

д)

категория на кораба (1);

е)

ледови клас на кораба (2);

ж)

техническа ефективност на кораба (по желание) по един от следните показатели: 1) проектен индекс за енергийна ефективност (EEDI) или индекс за енергийна ефективност на съществуващите кораби (EEXI), когато се изисква от MARPOL, приложение VI, глава 4, съответно правила 22 или 23, изразен в грамове CO2/тон-морска миля; 2) изчислена стойност на индекса (EIV) съгласно начина, посочен Резолюция MEPC.215

на ММО, изразен в грамове CO2/тон-морска миля

з)

име на корабособственика;

и)

Уникален идентификационен номер в ММО за дружества и регистрирани собственици на регистрирания собственик;

й)

адрес на корабособственика: град, щат/провинция/регион, пощенски код/ZIP, държава;

к)

наименование на дружеството (само ако дружеството и корабособственикът са различни)

л)

уникален идентификационен номер в ММО за дружества и регистрирани собственици на дружеството (само ако дружеството и корабособственикът са различни)

м)

данни относно лицето за контакт за дружеството: 1) име: обръщение, собствено име, фамилно име, име на дружеството, длъжност; 2) 3) 4) адрес: град, щат/провинция/регион, пощенски код/ZIP, държава; телефон; електронен адрес;

н)

проверяващ орган, оценяващ доклада FuelEU: 1) наименование на проверяващия орган; 2) акредитационен номер;

о)

одитен екип FuelEU за морския транспорт: 1) водещ одитор FuelEU за морския транспорт: име, обръщение, собствено име, фамилно име, длъжност; 2) списък на одитни екипи FuelEU за морския транспорт: име, обръщение, собствено име, фамилно име, длъжност. ОБОБЩЕНИЕ НА ПРОЦЕДУРИТЕ, СЛЕДВАНИ ПО ВРЕМЕ НА ПРОВЕРКАТА ЧАСТ Б

а)

Обхват и цели на проверката;

б)

позоваване на доклада FuelEU и отчетeн период, обект на проверката;

в)

позоваване на мониторинговия план, свързан с отчетния период;

г)

описание на методиката и различните дейности, извършени по време на проверката;

д)

обобщение на промените в мониторинговия план и данни за дейността през отчетния период;

Изберете една от категориите, посочени в Регламент за изпълнение (ЕС) 2023/2449.

Задължително за изключване на допълнителната енергия, използвана поради ледовия клас на кораба и/или поради плаване в условия на заледяване. 26/32 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2027/oj OB L, 29.7.2024 г. BG

е)

посещения на място и виртуални посещения или причини за отмяната им. ЧАСТ В РЕЗУЛТАТ ОТ ПРОВЕРКАТА НА ДОКЛАДА FuelEU

а)

констатации от проверката: препоръки за подобрение;

б)

констатации от проверката: несъответствия;

в)

г)

констатации от проверката: съществени неточности; заключение: декларация на проверяващия орган. ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2027/oj 27/32 BG OB L, 29.7.2024 г. ПРИЛОЖЕНИЕ III ОБРАЗЕЦ ЗА БАЛАНСА НА СЪОТВЕТСТВИЕ FuelEU ЧАСТ А ДАННИ, ИДЕНТИФИЦИРАЩИ КОРАБА, ДРУЖЕСТВОТО И ПРОВЕРЯВАЩИЯ ОРГАН

а)

Име на кораба;

б)

уникален идентификационен номер в ММО за дружества и регистрирани собственици на кораба;

в)

пристанище на регистрация;

г)

пристанище на домуване (ако не съвпада с пристанището на регистрация)

д)

категория на кораба (1);

е)

ледови клас на кораба (2);

ж)

наименование на корабното дружество;

з)

уникален идентификационен номер в ММО за дружества и регистрирани собственици на дружеството;

и)

проверяващ орган: 1) наименование на проверяващия орган; 2) акредитационен номер. ЧАСТ Б ИНТЕНЗИТЕТ НА ЕМИСИИТЕ НА ПАРНИКОВИ ГАЗОВЕ ПРИ ПОТРЕБЛЕНИЕ НА ЕНЕРГИЯ НА БОРДА НА КОРАБА

а)

Средногодишен интензитет на емисиите на парникови газове при потребление на енергия на борда, съгласно метода, посочен в приложение I към Регламент (ЕС) 2023/1805;

б)

в)

г)

годишно количество на потребяваната на борда енергия, с изключение на енергията, получена от брегово електрозахранване; годишно количество потребявана енергия на борда, получена от RFNBO; годишно количество потребявана енергия от БЕЛЗ;

д)

количество потребявана на борда енергия от други източници на енергия. ЧАСТ В БАЛАНС НА СЪОТВЕТСТВИЕ НА КОРАБИТЕ Баланс на съответствието на кораба съгласно формулата, посочена в част А, буква а) от приложение IV към Регламент (ЕС) 2023/1805. ЧАСТ Г НЕОТГОВАРЯЩИ НА ИЗИСКВАНИЯТА АКОСТИРАНИЯ В ПРИСТАНИЩА

а)

Пристанище: име, местоположение (LOCODE), терминал/кей;

б)

времето, прекарано при акостиране на кея, или време, прекарано на място за заставане на котва, или и двете, в часове;

в)

потребление на електроенергия на кея;

г)

пристанищен компетентен орган.

Изберете една от категориите, посочени в Регламент за изпълнение (ЕС) 2023/2449.

Задължително за изключване на допълнителната енергия, използвана поради ледовия клас на кораба и/или поради плаване в условия на заледяване. 28/32 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2027/oj OB L, 29.7.2024 г. BG ЧАСТ Д КОЛИЧЕСТВО ПОТРЕБЕНА ЕНЕРГИЯ

а)

Количество годишно потребена на борда на кораба енергия, с изключение на енергията от БЕЛЗ;

б)

количество годишно потребена на борда на кораба енергия от RFNBO. ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2027/oj 29/32 BG OB L, 29.7.2024 г. ПРИЛОЖЕНИЕ IV ОБРАЗЕЦ НА ДОКУМЕНТ ЗА СЪОТВЕТСТВИЕ FuelEU С настоящото се удостоверява, че след оценка на доклада FuelEU, обхващащ отчетния период „ГОДИНА N-1“, и след съответното изчисляване на баланса на съответствие кораб „ИМЕ“ се счита, че удовлетворява изискванията по Регламент (ЕС) 2023/1805. Настоящият документ за съответствие е издаден на „ДЕН/МЕСЕЦ/ГОДИНА N“. Настоящият документ за съответствие е във връзка с доклад FuelEU № „NUMBER“ и е валиден до 30 юни „ГОДИНА N+1“, 18 месеца след края на отчетния период, до издаването на нов документ за същия период или докато не бъде отменен от администриращата държава. Част А ДАННИ ЗА КОРАБА

а)

Име на кораба;

б)

уникален идентификационен номер в ММО за дружества и регистрирани собственици на кораба;

в)

пристанище на регистрация;

г)

пристанище на домуване (ако не съвпада с пристанището на регистрация);

д)

категория на кораба (1);

е)

държава на знамето/регистъра;

ж)

бруто тонаж. Част Б ДАННИ ЗА КОРАБОСОБСТВЕНИКА

а)

Име на корабособственика;

б)

уникален идентификационен номер в ММО за дружества и регистрирани собственици на собственика;

в)

адрес на корабособственика: град, щат/провинция/регион, пощенски код/ZIP, държава; Част В ДАННИ ЗА ДРУЖЕСТВОТО, ИЗПЪЛНЯВАЩО ЗАДЪЛЖЕНИЯТА ПО РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2023/1805 (ПОЛЕ ПО ЖЕЛАНИЕ)

а)

Наименование на дружеството;

б)

уникален идентификационен номер на дружеството и регистрирания собственик по ММО;

в)

г)

естество на дружеството (2); адрес на дружеството: град, щат/провинция/регион, пощенски код/ZIP, държава. Част Г ПРОВЕРЯВАЩ ОРГАН

а) Акредитационен номер;

б)

наименование на проверяващия орган;

в)

адрес и неговото основно място на дейност: град, щат/провинция/регион, пощенски код/ZIP, държава.

Изберете една от категориите, посочени в Регламент за изпълнение (ЕС) 2023/2449.

„Корабособственик и дружество по ISM“ или „Дружество по ISM, различно от корабособственика“.

Проверяващ орган, издал доклада от проверката. 30/32 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2027/oj OB L, 29.7.2024 г. BG ПРИЛОЖЕНИЕ V ПОЗНАНИЯ И ОПИТ, СПЕЦИФИЧНИ ЗА МОРСКИЯ СЕКТОР За целите на член 32, параграф 3 се вземат предвид следните познания и опит:

–

— разбиране на съответните разпоредби по Международната конвенция за предотвратяване на замърсяването от кораби (Конвенцията MARPOL) и Конвенцията SOLAS, като например: разпоредби относно енергийната ефективност на корабите (1), техническия правилник за NOx (2), правилото относно серните окиси (3), правилото относно качеството на мазута (4), правилника за устойчивост в ненакърнено състояние от 2008 г. и съответните насоки (напр. насоките за разработване на Плана за управление на енергийната ефективност на корабите (SEEMP);

–

— възможни полезни взаимодействия между Регламент (ЕС) 2023/1805, Регламент (ЕС) 2015/757, съществуващите системи за управление, специфични за морския транспорт (напр. Международния кодекс за управление на безопасността — ISM Code), както и други специфични за сектора насоки (напр. насоките за разработването на Плана за енергийната ефективност на кораба — SEEMP);

–

— потребяващи гориво съоръжения на борда на кораба;

–

— регистрация на плаванията и процедури за гарантиране на пълнотата и точността на списъка на плаванията (както е

–

представен от дружество);

–

— надеждни външни източници (включително данни от проследяването на кораба), които могат да послужат за насрещна

–

проверка на данните от корабите;

–

— методи за изчисляване на консумацията на гориво и електроенергия от брегово електрозахранване, както се прилагат на

–

практика от корабите;

–

— прилагането на нива на неопределеност в съответствие с Регламент (ЕС) 2023/1805 и Регламент (ЕС) 2015/757 и

–

съответните насоки;

–

— прилагане на емисионни фактори за всички горива, използвани на борда на кораба, включително ВПГ, биогорива,

–

възобновяеми горива от небиологичен произход и други алтернативни горива;

–

— разбиране на сертифицирането на горива съгласно Директива (ЕС) 2018/2001 на Европейския парламент и на Съвета (5);

–

— боравене с горивото, почистване на цистерните за гориво, системи за горивните цистерни;

–

— поддръжка на корабите/контрол на качеството на измервателното оборудване;

–

— документи при бункероване, включително разписки за доставено гориво;

–

— дневници от експлоатацията, резюмета на плаванията и пристанищата, корабни дневници;

–

— търговска документация, напр. договори за чартър, коносаменти;

–

— съществуващи нормативни изисквания;

–

— експлоатация на корабните системи за бункероване;

–

— определяне на практика на плътността на горивото от корабите;

–

— процеси, обслужващи потока на данните и дейности за изчисляване на превозвания товар (по обем или маса), както се

–

прилага за типовете кораби дейности съгласно Регламент (ЕС) 2023/1805 и Регламент (ЕС) 2015/757;

Правило 22, приложение VI към Конвенцията MARPOL.

Преработен технически правилник относно контрола на емисиите на азотни оксиди от корабни дизелови двигатели, (Резолюция MEPC.176(58), изменена с Резолюция MEPC.177(58).

Правило 14, приложение VI към Конвенцията MARPOL.

Правило 18, приложение VI към Конвенцията MARPOL.

Директива (ЕС) 2018/2001 на Европейския парламент и на Съвета от 11 декември 2018 г. за насърчаване използването на енергия от възобновяеми източници (ОВ L 328, 21.12.2018 г., стр. 82, ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/2018/2001/oj). ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2027/oj 31/32 BG OB L, 29.7.2024 г. — процеси за потока на данни за изчисляване на изминатото разстояние и времето, прекарано в морето и в пристанището, за плаванията, в съответствие с Регламент (ЕС) 2023/1805; и — машини и техническите системи, използвани на борда на кораба за определяне на консумацията на гориво и потреблението на електроенергия от брегово електрозахранване, транспортната работа и друга информация от значение.

← Чл. 38

Практика по чл. 39

0 решения, 0 цитирания

Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.