Чл. 3

Член 3 Избор на фамилии за проверка в експлоатация

1. Броят на фамилиите за проверка в експлоатация, избирани всяка година от органа, който издава одобрението на типа, е най-малко 2 % от общия брой фамилии за проверка в експлоатация, за които този орган е издал одобрения на типа по отношение на емисии през трите календарни години преди проверката в експлоатация.

При избора на фамилии за проверка в експлоатация в съответствие с член 3 от делегиран регламент (ЕС) 2023/2867

1. органът, който издава одобрението на типа:

а) включва всички фамилии за проверка в експлоатация, за които през предходните 12 месеца е получил доказателство от Комисията, орган по одобряването на типа, орган за надзор на пазара или трета страна, отговарящи на изискванията на Регламент за изпълнение (ЕС) 2022/163 на Комисията (6), което показва наличието на отклонение в стойностите на емисиите на CO2;

б) избира допълнителни фамилии за проверка в експлоатация въз основа на оценката от Комисията на риска тези фамилии да включват превозни средства с отклонение в стойностите на емисиите на CO2, както е докладвано в съответствие с параграф 3. При извършване на оценката, посочена в параграф 2, буква б), Комисията взема предвид най-малко следните елементи,

1. когато са налични:

а) общия брой нови превозни средства от фамилията за проверка в експлоатация, които са пуснати на пазара на Съюза; б) фамилии за проверка в експлоатация със сходни технически характеристики, но с по-ниски стойности на емисии на CO2 или на разход на гориво, установени с помощта на данните, събрани съгласно член 14 от Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/392 на Комисията (7); в) резултатите от предишни проверки в експлоатация и по-специално констатациите, свързани с наличието на изкуствени стратегии; г) подходяща информация от изпитвания за съответствие в експлоатация съгласно Регламент (ЕС) 2017/1151; д) получени в реални условия данни, както е определено в член 2, буква в) от Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/392.

Всяка година до 31 декември Комисията публикува доклад, в който описва методиката, използвана за оценката, 4. посочена в параграф 2, буква б), и основните констатации от оценката, извършена през въпросната година. В доклада също така се съдържа списък на фамилиите за проверка в експлоатация с най-висок риск от включване на превозни средства с отклонение в стойностите на емисиите на CO2. (6) Регламент за изпълнение (ЕС) 2022/163 на Комисията от 7 февруари 2022 г. за определяне на правила за прилагането на Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейския парламент и на Съвета по отношение на функционалните изисквания за надзора на пазара на превозни средства, системи, компоненти и отделни технически възли (ОВ L 27, 8.2.2022 г., стр. 1). (7) Регламент за изпълнение (ЕС) 2021/392 на Комисията от 4 март 2021 г. за мониторинг и докладване на данни, свързани с емисиите на CO2 от леки пътнически автомобили и от леки търговски превозни средства съгласно Регламент (ЕС) 2019/631 на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на регламенти за изпълнение (ЕС) № 1014/2010, (ЕС) № 293/2012, (ЕС) 2017/1152 и (ЕС) 2017/1153 на Комисията (ОВ L 77, 5.3.2021 г., стр. 8).

4/25 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2023/2866/oj

OB L, 18.12.2023 г. BG