Чл. 11
Регламент (ЕС) 2024/1257 на Европейския парламент и на Съвета от 24 април 2024 година относно одобряване на типа на моторни превозни средства и двигатели, както и на системи, компоненти и отделни технически възли, предназначени за такива превозни средства, по отношение на техните емисии и дълготрайност на акумулаторната батерия (Евро 7), за изменение на Регламент (ЕС) 2018/858 на Европейския парламент и на Съвета и за отмяна на регламенти (ЕО) № 715/2007 и (ЕО) № 595/2009 на Европейския парламент и на Съвета, Регламент (ЕС) № 582/2011 на Комисията, Регламент (ЕС) 2017/1151 на Комисията, Регламент (ЕС) 2017/2400 на Комисията и Регламент за изпълнение (ЕС) 2022/1362 на Комисията (Текст от значение за ЕИП)
Член 11 Специфични задължения на държавите членки във връзка с одобряването на типа по отношение на емисиите от системи, компоненти и отделни технически възли
- Считано от 29 ноември 2026 г., държавите членки забраняват продажбата или монтирането на система, компонент или отделен технически възел, предназначени за монтиране в превозно средство от категория M1 или N1, одобрено съгласно настоящия регламент, ако системата, компонентът или отделният технически възел няма одобрение на типа в съответствие с настоящия регламент.
- Считано от 29 май 2028 г., държавите членки забраняват продажбата или монтирането на система, компонент или отделен технически възел, предназначени за монтиране в превозно средство от категория M2, M3, N2 или N3, или в ремарке от категория О3 или O4, одобрено съгласно настоящия регламент, ако за системата, компонента или отделния технически възел не е издадено одобрение на типа в съответствие с настоящия регламент.
- Органите по одобряването могат да продължат да издават разширения на ЕС одобрения на типа по отношение на емисиите на резервни системи за контрол на замърсяването при условията, които са били приложими към момента на оригиналното одобрение на типа по отношение на емисиите. Националните органи забраняват продажбата или монтирането в превозно средство на такива резервни системи за контрол на замърсяването, освен ако техният тип не е одобрен.
- Считано от 1 юли 2028 г., националните органи издават ЕС одобрение на типа за компонент или отделен технически възел само по отношение на нови типове гуми от клас C1, които са в съответствие с настоящия регламент.
Считано от 1 юли 2030 г. националните органи забраняват пускането на пазара на гуми от клас С1, които не отговарят на настоящия регламент, и забраняват регистрацията на нови превозни средства, оборудвани с гуми от клас С1, ако тези гуми не са в съответствие с настоящия регламент. Гуми от клас C1, които не отговарят на настоящия регламент, могат да продължат да се предоставят на пазара до 30 юни 2032 г.
- Считано от 1 април 2030 г., националните органи издават ЕС одобрение на типа за компонент или отделен технически възел само по отношение на нови типове гуми от клас C2, които са в съответствие с настоящия регламент.
Считано от 1 април 2032 г. националните органи забраняват пускането на пазара на гуми от клас С2, които не отговарят на настоящия регламент, и забраняват регистрацията на нови превозни средства, оборудвани с гуми от клас С2, ако тези гуми не са в съответствие с настоящия регламент. Гуми от клас C2, които не отговарят на настоящия регламент, могат да продължат да се предоставят на пазара до 31 март 2034 г.
- Считано от 1 април 2032 г., националните органи издават ЕС одобрение на типа за компонент или отделен технически възел само по отношение на нови типове гуми от клас C3, които са в съответствие с настоящия регламент.
Считано от 1 април 2034 г. националните органи забраняват пускането на пазара на гуми от клас С3, които не отговарят на настоящия регламент, и забраняват регистрацията на нови превозни средства, оборудвани с гуми от клас С3, ако тези гуми не са в съответствие с настоящия регламент. Гуми от клас C3, които не отговарят на настоящия регламент, могат да продължат да се предоставят на пазара до 31 март 2036 г.
Практика по чл. 11
0 решения, 0 цитирания
Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.