Чл. 11

Член 11 Условия за предоставянето на КНО, АИО, УДВД, MET и обслужване на въздушното движение за контрол на подхода и летищен контрол

1. Без да се засягат директиви 2014/24/ЕС (20) и 2014/25/ЕС на Европейския парламент и на Съвета (21), според случая, определените доставчици на обслужване на въздушното движение могат да решат да възложат поръчки за КНО, АИО, УДВД, MET в случаите, когато държавите членки не са определили доставчик на MET в съответствие с член 10, при пазарни условия, включително чрез обществени поръчки или споразумения под друга форма, в случай че тези директиви не се прилагат, като отчитат специфични обстоятелства като липсата на решения на пазара и съображения, свързани с обществения интерес.

1. Държавите членки могат да позволят на летищните оператори или на група летищни оператори да възлагат поръчки за обслужване на въздушното движение за летищен контрол и/или обслужване на въздушното движение за контрол на подхода при пазарни условия. За тази цел държавите членки могат да изискват от летищните оператори надлежна обосновка, че това ще позволи да бъде повишено качеството на услугата в интерес на ползвателите на въздушното пространство, като същевременно се поддържа необходимото равнище на безопасност.

1. Когато бъде разрешено възлагането на поръчки, посочено в параграф 2, съответният летищен оператор или група летищни оператори гарантира, че техническите изисквания в тръжните спецификации включват изисквания за качество на услугата. Държавите членки определят доставчика на обслужване, избран в резултат на възлагането на поръчки, посочено в настоящия параграф.

1. Когато се възлагат поръчки за аеронавигационно обслужване при пазарни условия, процедурите за възлагане на обществена поръчка за предоставяне на аеронавигационно обслужване се провеждат в съответствие с принципите на равно третиране, недискриминация и прозрачност, както и с приложимите разпоредби на Договора и в съответствие с директиви 2014/24/ЕС и 2014/25/ЕС, според случая.

1. Държавите членки предприемат всички необходими мерки, за да гарантират, че при предоставянето на обслужване на въздушното движение при прелитане се спазва изискването за водене на отделна отчетност, посочено в член 36, параграф 3.

Освен това, когато доставчикът на аеронавигационно обслужване възнамерява да участва в процедури за възлагане на обществена поръчка за предоставяне на аеронавигационно обслужване в съответствие с параграфи 1 и 2, съответната държава членка предприема подходящи мерки за избягване на кръстосано субсидиране с други аеронавигационни услуги.

1. Доставчик на КНО, АИО, УДВД, MET или обслужване на въздушното движение за летищен контрол или контрол на подхода може да бъде избран и ако е подходящо, определен да предоставя услуги в дадена държава членка в резултат на процедура за възлагане на обществена поръчка съгласно параграф 1, 2 или 3, при условие че отговаря на следните кумулативни условия:

а) притежава сертификат съгласно член 41 от Регламент (ЕС) 2018/1139 или валидна декларация съгласно член 41, параграф 5 от Регламент (ЕС) 2018/1139, без да се засяга член 7, параграф 4 от същия регламент; б) основното място на неговата стопанска дейност се намира на територията на държава членка; в) над 50 % от него се притежават от държави членки или граждани на държави членки, които упражняват фактически контрол над него, пряко или косвено, чрез едно или повече междинни предприятия, освен ако в споразумение с трета държава, по което Съюзът е страна, не е предвидено друго; и г) спазва националните изисквания за сигурност и отбрана. Чрез дерогация от настоящия параграф доставчик на глобални спътникови услуги, на който е издаден сертификат съгласно член 41 от Регламент (ЕС) 2018/1139 за предоставяне на услуги в рамките на Съюза преди влизането в сила на настоящия регламент, може да бъде избран да предоставя такива услуги в Съюза, дори когато не отговаря на условията, посочени в букви б) и в).

1. Членове 23, 24, 25 и 27 и правилата за изпълнение, свързани с тези членове, посочени в член 28, не се прилагат за доставчиците на обслужване на въздушното движение, определени в резултат на процедура за възлагане на обществена поръчка, проведена в съответствие с параграфи 2 и 3 от настоящия член. Съответните доставчици на обслужване на въздушното движение предоставят данни за ефективността на аеронавигационното обслужване в ключовите за ефективността области, посочени в член 21, параграф 3, буква а), както и в областта на безопасността, на националния надзорен орган. Националният надзорен орган без забавяне предоставя тази информация на Комисията.

1. Без да се засяга Директива 2014/25/ЕС или Директива 2014/24/ЕС, когато за първи път се възлага обществена поръчка за обслужване на въздушното движение за контрол на подхода или летищен контрол на дадено летище в съответствие с параграф 2 от настоящия член и когато съществени условия биха наложили промяна на тръжните спецификации, държавите членки гарантират проверката на техническите изисквания за качеството на обслужването, включени в тръжните спецификации за съответното обслужване.