Чл. 32

Член 32 Модулиране на таксите за аеронавигационно обслужване

Държавите членки могат, на недискриминационна и прозрачна основа, да модулират таксите за аеронавигационно

1. обслужване за ползвателите на въздушното пространство с цел:

а) оптимизиране използването на аеронавигационното обслужване; б) намаляване въздействието на полетите върху околната среда; в) намаляване на степента на натоварване на мрежата в конкретна зона или по даден маршрут в определен момент; г) ускоряване на внедряването на функциите за УВД на SESAR в очакване на срока, определен в съвместните проекти, посочени в член 15а, параграф 3 от Регламент (ЕО) № 550/2004, по-специално с цел да се предоставят стимули за оборудване на въздухоплавателните средства със системи, включени в тези съвместни проекти. Държавите членки гарантират, че модулирането на таксите по отношение на букви а)—в) от настоящия параграф не води до промяна като цяло в годишните приходи за доставчика на аеронавигационно обслужване в сравнение със ситуацията, при която таксите не биха били модулирани. Прекомерните или недостатъчните възстановявания ще доведат до корекция на таксовата единица през година „n + 2“.

1. Модулирането на таксите за аеронавигационно обслужване се прилага по отношение на таксата за аеронавигационно обслужване по маршрута или таксата за аеронавигационно обслужване в зоните на летищата, или по отношение и на двете.

Преди да приложат модулиране на таксите, държавите членки се консултират с представители на ползвателите на въздушното пространство и със съответните доставчици на аеронавигационно обслужване относно планираното модулиране. Националните надзорни органи наблюдават правилното прилагане на модулирането на таксите за аеронавигационно

1. обслужване от доставчиците на аеронавигационно обслужване и докладват в съответствие с член 37, параграф 1.