Чл. 20

Член 20 При насърчаването на проекти от общ интерес, свързани с железопътната инфраструктура, и в допълнение към общите приоритети, посочени в членове 12 и 13, приоритет има следното: a) преминаването към европейското стандартно номинално междурелсие от 1435 mm, когато е приложимо; б) смекчаването на въздействието на шума и вибрациите, предизвикани от железопътния транспорт, по-специално чрез мерки за подвижния състав и инфраструктурата, включително шумозащитни екрани; в) подобряването на безопасността на железопътните прелези; г) където е приложимо, свързването на железопътната транспортна инфраструктура с пристанищната инфраструктура на вътрешните водни пътища; д) след извършване на социално-икономически анализ на разходите и ползите, разработването на инфраструктура за дължина на влаковете над 740 m и до 1500 m и 25,0 тона натоварване на колоос при изграждането и модернизацията на железопътни линии, подходящи за товарен превоз; е) разработването и внедряването на новаторски технологии за железопътния транспорт, като се използва по-специално дейността на съвместното предприятие „Shift2Rail“ и съвместното предприятие „Европейски железопътен транспорт“, по-специално автоматичната експлоатация на влаковете, усъвършенстваното управление на движението и цифровата свързаност за пътници чрез ERTMS и цифровото автоматично скачване, свързаността чрез 5G и сателит и инерционни измервателни единици за единиците за геопозициониране на ERTMS; ж) при изграждане или обновяване на железопътната инфраструктура, обезпечаването на непрекъснатост и достъпност на пешеходни и велосипедни алеи и изграждането на места за паркиране на велосипеди в близост до гарите с цел насърчаване на активните видове транспорт; з) разработването на новаторски технологии за алтернативни горива за железниците, като влакове, задвижвани с водород и акумулаторни батерии, за участъци и железопътни маршрути за достъп, които са освободени от изискването за електрификация; i) за развитието на трансевропейската транспортна мрежа, осигуряването на стандарт за гарантиране на движението на товарни влакове, превозващи стандартни полуремаркета с височина до 4 метра, натоварени на височина 33 cm, без да се изисква допълнително разрешение за извършване на услуги; и й) преминаване към двуколовозни линии в участъците с недостатъчен капацитет, при които има ограничения в пропускателната способност. Транспортна инфраструктура на вътрешните водни пътища РАЗДЕЛ 2