Чл. 31
Регламент (ЕС) 2024/1679 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юни 2024 година относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа, за изменение на регламенти (ЕС) 2021/1153 и (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на Регламент (ЕС) № 1315/2013 (Текст от значение за ЕИП)
Член 31 Държавите членки гарантират, че пътната инфраструктура на основната мрежа и разширената основна мрежа са в
- съответствие с член 30, параграф 1.
- Държавите членки гарантират, че пътищата, посочени в член 29, параграф 1, буква а), отговарят на следните изисквания до 31 декември 2030 г. за пътната инфраструктура на основната мрежа и до 31 декември 2040 г. за пътната инфраструктура на разширената основна мрежа:
a) пътищата са специално проектирани, изградени или модернизирани за движение на автомобили; б) пътищата са снабдени, с изключение на специални места или на временни решения, с отделни пътни платна за двете посоки на движение, отделени едно от друго или чрез разделителна ивица, която не е предназначена за движение, или чрез други средства, осигуряващи еквивалентно ниво на безопасност; и
в) пътищата не се пресичат на едно ниво нито с друг път, нито с железопътна или трамвайна линия, нито с велосипедна алея или пешеходна алея. Държавите членки гарантират, че до 31 декември 2040 г. пътната инфраструктура на основната мрежа и разширената
- основна мрежа е в съответствие със следното:
а) налични са зони за почивка по пътищата на основната мрежа и разширената основна мрежа на максимално разстояние 60 km една от друга, които осигуряват достатъчно и безопасно място за паркиране и подходящи съоръжения, включително санитарни помещения, които отговарят на нуждите на многообразна работна сила; и б) отговаря на изискванията, определени в член 30, параграф 2, буква в). Държавите членки осигуряват до 31 декември 2040 г. развитието на безопасни и сигурни зони за паркиране покрай 4. пътищата от основната мрежа и разширената основна мрежа или на разстояние до 3 km шофиране от най-близкия изход на пътя от трансевропейската мрежа, със средно максимално разстояние от 150 km между две такива зони, които осигуряват достатъчно място за паркиране за превозни средства с търговско предназначение и отговарят на изискванията, определени в член 8а, параграф 1 от Регламент (ЕО) № 561/2006. Държавите членки могат да се съсредоточат върху пътни участъци с висока интензивност на товарния трафик.
5. Държавите членки гарантират, че пътната инфраструктура отговаря на изискванията, посочени в член 30, параграф 3: a) за съществуващата инфраструктура на основната мрежа — до 31 декември 2025 г., и за съществуващата инфраструктура на разширената основна мрежа — до 31 декември 2030 г.; и 44/230 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1679/oj
OB L, 28.6.2024 г. BG б) за новата инфраструктура на основната мрежа — до 31 декември 2030 г., и за новата инфраструктура на разширената основна мрежа — до 31 декември 2040 г. или, в случай че пътният участък е завършен преди това, до датата на завършването му. По искане на държава членка, в надлежно обосновани случаи, Комисията приема актове за изпълнение за предоставяне 6. на освобождавания от изискванията, определени в параграфи 2, 3 и 4 по отношение на пътища, за които гъстотата на движението не надвишава 10 000 превозни средства на ден в двете посоки, или на основание специфични географски или значителни физически ограничения, отрицателен резултат от социално-икономически анализ на разходите и ползите или значително отрицателно въздействие върху околната среда или биологичното разнообразие. Всяко такова искане се обосновава в достатъчна степен, като се отчита също, че засегнатите инфраструктури подлежат на оценки, одити и инспекции на въздействието върху пътната безопасност, и когато е необходимо — на коригиращи действия в съответствие с Директива 2008/96/ЕО. Искането за освобождаване се координира със съседната държава членка или съседните държави членки в случай на трансгранични участъци. Съседните държави членки могат да предоставят становище на държавата членка, която иска освобождаването. Държавата членка прилага към искането си становищата на съседните държави членки. Държава членка може да поиска предоставянето на няколко освобождавания в едно искане.
Комисията оценява искането в светлината на обосновката, предоставена съгласно първа алинея. Комисията надлежно взема предвид становищата на засегнатите съседни държави членки. Комисията може да поиска допълнителна информация от държавата членка не по-късно от 30 календарни дни след получаване на искането съгласно първа алинея. Ако Комисията счете, че предоставената информация е недостатъчна, тя може да поиска от държавата членка да допълни тази допълнителна информация в срок от 30 календарни дни от получаването на допълнителната информация. Комисията взема решение относно поисканото освобождаване не по-късно от шест месеца след получаването на искането съгласно първа алинея или, в случай че засегнатите държави членки са предоставили допълнителна информация съгласно трета алинея, не по-късно от четири месеца след последното получаване на такава информация, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна. При липса на изрично решение на Комисията в рамките на тези срокове, освобождаването се счита за предоставено.
Комисията информира другите държави членки за освобождаванията, предоставени съгласно настоящия член. Допълнителни приоритети за развитието на пътната инфраструктура
Практика по чл. 31
0 решения, 0 цитирания
Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.