Чл. 34

Регламент (ЕС) 2024/1679 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юни 2024 година относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа, за изменение на регламенти (ЕС) 2021/1153 и (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на Регламент (ЕС) № 1315/2013 (Текст от значение за ЕИП)

Регламент

Член 34 1. Държавите членки гарантират, че: a) летищата на трансевропейската транспортна мрежа с общ годишен обем на пътникопотока над 12 милиона пътници са свързани с трансевропейската железопътна мрежа, включително с високоскоростната железопътна мрежа, където е възможно, като се създава възможност за услуги на дълги разстояния до 31 декември 2040 г., с изключение на случаите, когато такива връзки са възпрепятствани от специфични географски или значителни физически ограничения; б) летищата от трансевропейската транспортна мрежа с общ годишен обем на пътникопотока над четири милиона и по-малко от 12 милиона пътници са свързани с трансевропейската железопътна мрежа или — когато летището се намира във или в близост до градски възел на трансевропейската железопътна мрежа — към този градски възел чрез железопътен транспорт, метро, полуметро, трамвай, кабинна въжена линия или, по изключение, други решения за обществен транспорт с нулеви емисии, до 31 декември 2050 г., с изключение на случаите, когато такива връзки са възпрепятствани от специфични географски или значителни физически ограничения;

в) всяко летище от трансевропейската транспортна мрежа предлага най-малко един терминал, отворен за всички оператори и ползватели по недискриминационен начин, който прилага прозрачни и недискриминационни такси; 46/230 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1679/oj

OB L, 28.6.2024 г. BG г) към инфраструктурата за въздушен транспорт се прилагат общи основни стандарти за защита на гражданското въздухоплаване от актове на незаконна намеса, приети от Съюза в съответствие с Регламент (ЕО) № 300/2008 на Европейския парламент и на Съвета (58); д) инфраструктурата за управление на въздушното движение е такава, че позволява прилагането на единното европейско небе, в съответствие с регламенти (ЕО) № 549/2004, (ЕО) № 550/2004, (ЕО) № 551/2004 и (ЕС) 2018/1139, изпълнението на дейностите по въздушен транспорт, за да се подобри ефективността и устойчивостта на европейската система на въздухоплаването, на правилата за прилагане и на спецификациите на Съюза; е) на летищата е разгърната инфраструктура за алтернативни горива в съответствие с Регламент (ЕС) 2023/1804; и ж) летищата на основната мрежа и на широкообхватната мрежа с общ годишен обем на пътникопотока над четири милиона пътници осигуряват инфраструктура за подаване на предварително кондициониран въздух на спрели въздухоплавателни средства на контактни местостоянки за въздухоплавателни средства, използвани за търговски транспортни операции, до 31 декември 2030 г. за летищата на основната мрежа и до 31 декември 2040 г. за летищата на широкообхватната мрежа.

Общият годишен обем на пътниците, посочен в първа алинея, букви а), б) и ж), се основава най-актуалната тригодишна средна стойност към 18 юли 2024 г., базирана на статистически данни, публикувани от Евростат.

  1. По искане на държава членка, в надлежно обосновани случаи, Комисията приема актове за изпълнение за предоставяне на освобождавания по отношение на изискванията, определени в параграф 1, букви а), б) и ж), на основание специфични географски или значителни физически ограничения, липса на железопътна система на територията, отрицателен резултат от социално-икономически анализ на разходите и ползите или значително отрицателно въздействие върху околната среда или биологичното разнообразие. Всяко такова искане се обосновава в достатъчна степен. Държавите членки могат да поискат предоставянето на няколко освобождавания в едно искане.

Комисията оценява искането в светлината на обосновката, предоставена съгласно първа алинея. Комисията може да поиска допълнителна информация от държавата членка не по-късно от 30 календарни дни след получаване на искането съгласно първа алинея. Ако Комисията счете, че предоставената информация е недостатъчна, тя може да поиска от държавата членка да допълни тази допълнителна информация в срок от 30 календарни дни от получаването на допълнителната информация.

Комисията взема решение относно поисканото освобождаване не по-късно от шест месеца след получаването на искането съгласно първа алинея или, в случай че засегнатите държави членки са предоставили допълнителна информация съгласно трета алинея, не по-късно от четири месеца след последното получаване на такава информация, в зависимост от това коя от двете дати е по-късна. При липса на изрично решение на Комисията в рамките на тези срокове, освобождаването се счита за предоставено. Комисията информира другите държави членки за освобождаванията, предоставени съгласно настоящия член. Допълнителни приоритети за развитието на инфраструктурата за въздушен транспорт

Практика по чл. 34

0 решения, 0 цитирания

Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.