Чл. 35
Регламент (ЕС) 2024/1679 на Европейския парламент и на Съвета от 13 юни 2024 година относно насоките на Съюза за развитието на трансевропейската транспортна мрежа, за изменение на регламенти (ЕС) 2021/1153 и (ЕС) № 913/2010 и за отмяна на Регламент (ЕС) № 1315/2013 (Текст от значение за ЕИП)
Член 35 При насърчаването на проекти от общ интерес, свързани с инфраструктурата за въздушен транспорт, и в допълнение към приоритетите, посочени в членове 12 и 13, приоритет има следното: a) повишаването на енергийната и оперативната ефективност на летището; б) подкрепата за прилагането на единното европейско небе и на оперативно съвместимите системи, по-специално на разработените по проекта SESAR в съответствие с Европейския генерален план за УВД, включително онези, които имат за цел да гарантират безопасно и пълно интегриране на нови, пилотирани или безпилотни въздухоплавателни средства; в) подобряването на процесите на цифровизация и автоматизация, по-специално с оглед повишаване на безопасността и сигурността; г) подобряването на мултимодалните взаимовръзки на летищата с инфраструктурата за други видове транспорт и на летищата с градските възли, където е целесъобразно;
Регламент (ЕО) № 300/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 11 март 2008 г. относно общите правила в областта на сигурността на гражданското въздухоплаване и за отмяна на Регламент (ЕО) № 2320/2002 (ОВ L 97, 9.4.2008 г., стр. 72). ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1679/oj 47/230 BG OB L, 28.6.2024 г.
подобряването на устойчивостта и смекчаването на въздействието по отношение на климата, околната среда и шума, по-специално чрез въвеждане на нови технологии и иновации, алтернативни горива, въздухоплавателни средства с нулеви и ниски емисии и инфраструктура с нулеви и ниски въглеродни емисии, друга инфраструктура за алтернативни горива, отговаряща на изискванията на Регламент (ЕС) 2023/1804, както и горива, отговарящи на изискванията на Регламент (ЕС) 2023/2405 на Европейския парламент и на Съвета (59);
свързването на летищата на широкообхватната мрежа и на основната мрежа с общ годишен обем на пътникопотока под 4 милиона пътници с мрежата и където е приложимо — със съответните градски възли, както е посочено в приложение II, чрез железопътна линия, метро, полуметро трамвай, кабинна въжена линия или, по изключение, други решения за обществен транспорт с нулеви емисии; и
инфраструктура, осигуряваща подаване на предварително кондициониран въздух за спрели въздухоплавателни средства на перонни местостоянки или на контактни местостоянки в летищата от трансевропейската транспортна мрежа с общ годишен пътникопоток под 4 милиона пътници.
Практика по чл. 35
0 решения, 0 цитирания
Няма налични съдебни препратки за избрания филтър.