Чл. 4

Член 4 Цели на трансевропейската транспортна мрежа Общата цел за развитието на трансевропейската транспортна мрежа е да се създаде единна мултимодална транспортна

1. мрежа за целия Съюз с високо качество.
2. Трансевропейската транспортна мрежа укрепва социалното, икономическото и териториалното сближаване на Съюза и допринася за създаването на единно европейско транспортно пространство, което е устойчиво, безопасно, ефикасно и гъвкаво и което увеличава ползите за своите ползватели и подкрепя приобщаващия растеж. Трансевропейската транспортна мрежа е израз на европейската добавена стойност посредством приноса ѝ към целите, обособени в следните четири категории:

а) устойчивост чрез: i) насърчаване на мобилност с нулеви и ниски емисии в съответствие с актуалните цели на Съюза за намаляване на CO2; ii) осигуряване на възможност за по-широко използване на по-устойчиви видове транспорт, по-специално чрез по-нататъшно развитие на оперативно съвместима мрежа за железопътен пътнически превоз на дълги разстояния, включително високоскоростен превоз, и оперативно съвместима мрежа за железопътен товарен превоз, надеждна мрежа за корабоплаване по вътрешните водни пътища и корабоплаване на къси разстояния за пътници и товари в целия Съюз; iii) по-голяма защита за околната среда; iv) намаляване на отрицателните странични въздействия, включително свързаните с околната среда, климата, здравеопазването, задръстванията и авариите, например чрез схеми за екостимули; или v) по-голяма енергийна сигурност; б) сближаване чрез: (42) (43) Регламент (ЕО) № 561/2006 на Европейския парламент и на Съвета от 15 март 2006 г. за хармонизиране на някои разпоредби от социалното законодателство, свързани с автомобилния транспорт, за изменение на Регламенти (ЕИО) № 3821/85 и (ЕО) № 2135/98 на Съвета и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 3820/85 на Съвета (ОВ L 102, 11.4.2006 г., стр. 1). Директива 96/53/ЕО на Съвета от 25 юли 1996 г. относно максимално допустимите размери в националния и международен трафик на някои пътни превозни средства, които се движат на територията на Общността, както и максимално допустимите маси в международния трафик (ОВ L 235, 17.9.1996 г., стр. 59).

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1679/oj 19/230

BG OB L, 28.6.2024 г. i) достъпност и свързаност на всички региони на Съюза, като се обръща специално внимание на най-отдалечените региони и други отдалечени, островни, периферни и планински региони, както и слабонаселените райони; ii) намаляване на разликите в качеството на инфраструктурата и насърчаване на оперативната съвместимост между цифровите системи на всички видове транспорт с подходящ капацитет на мрежата между регионите и държавите членки; iii) за движението на пътници и товари — ефикасна координация и взаимосвързаност между транспортната инфраструктура за движението на дълги разстояния и регионалното и местното движение с цел улесняване на транспортните услуги, включително в градските възли; или iv) транспортна инфраструктура, която отразява характерното положение в различни части на Съюза и осигурява балансирано покритие на всички европейски региони; в) ефикасност чрез: i) премахване на инфраструктурните участъци с недостатъчен капацитет и изграждане на липсващите връзки както в рамките на транспортните инфраструктури, така и при свързващите звена между тях, на териториите на държавите членки и между тях, по-специално в трансграничните участъци, и свързване, когато е целесъобразно, с трансевропейската транспортна мрежа в трети държави;

ii) премахване на пречките за оперативната съвместимост, включително пропуските в цифровизацията; iii) оперативна съвместимост на национални, регионални и местни транспортни мрежи; iv) оптимална интеграция и взаимосвързаност на всички видове транспорт, включително в градските възли; v) насърчаване на икономически ефикасен, висококачествен транспорт, допринасящ за по-нататъшния икономическия растеж и конкурентоспособността; vi) по-ефикасно използване на новата и съществуващата инфраструктура, която е в експлоатация, например в железопътния сектор; vii) икономически ефективно прилагане на оперативно съвместими, новаторски технологични и оперативни концепции и цифрови системи; или viii) по-добра координация между държавите членки по отношение на работата по инфраструктурата при трансгранични проекти; г) увеличаване на ползите за ползвателите на мрежата чрез: i) осигуряване на достъпност за ползвателите и удовлетворяване на потребностите им от мобилност и транспорт, като се вземат предвид по-специално потребностите на хората в уязвимо положение, включително лица с увреждания или с намалена подвижност и хора, живеещи в отдалечени региони, включително в най-отдалечените региони и други отдалечени, селски, островни, периферни и планински региони, както и слабо населени райони;

ii) осигуряване на норми за безопасност, сигурност и високо качество, включително качество на услугите за всички ползватели както за пътническите, така и за товарните превози; iii) подкрепа на качеството, ефикасността и устойчивостта на транспортните услуги, които трябва да са достъпни, включително и във финансово отношение; iv) подкрепа за мобилност, която е подходяща за променящия се климат и устойчива спрямо природни опасности и причинени от човека бедствия, и улеснява ефикасното и бързо разгръщане на услуги за бърза помощ и спасителни услуги, включително за лица с увреждания или с намалена подвижност; v) осигуряване на устойчивостта на инфраструктурата, по-специално на трансграничните участъци; vi) предлагане на алтернативни транспортни решения, включително при други видове транспорт, в случай на смущения в мрежата; vii) подкрепа на активните видове мобилност чрез подобряване на достъпността и качеството на свързаната инфраструктура, като по този начин се подобряват безопасността и здравето за активните ползватели на инфраструктурата и се стимулират екологичните ползи от тези видове мобилност;

20/230 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1679/oj

OB L, 28.6.2024 г. viii) подкрепа за безпроблемната мобилност в Съюза; или BG ix) осигуряване на адекватна поддръжка, предназначена да осигури за съществуващата инфраструктура ниво на обслужване, подходящо за потока на движение, и високо ниво на безопасност през експлоатационния срок на инфраструктурата. Ресурсно-ефективна и устойчива мрежа и опазване на околната среда