Чл. 5

Член 5 Задължение на операторите на въздухоплавателни средства за зареждане с гориво

1. Количеството на авиационното гориво, зареждано от даден оператор на въздухоплавателно средство на дадено летище в Съюза за една година, е най-малко 90 % от необходимото авиационно гориво за една година.

1. Операторът на въздухоплавателно средство може да падне под прага по параграф 1 от настоящия член, когато това е необходимо от съображения за спазване на приложимите правила за безопасност на горивата. В такива случаи съответният оператор на въздухоплавателни средства надлежно обосновава пред компетентния(ите) орган(и), посочен(и) в член 11, параграф 6, и пред Агенцията падането под този праг, включително като посочва засегнатите маршрути. Тази информация се включва в доклада по член 8. Съответните количества гориво се докладват отделно в съответствие с член 8.

1. По изключение оператор на въздухоплавателно средство може, когато е надлежно обосновано, да поиска от компетентния(ите) орган(и) или органите, посочен(и) в член 11, параграф 6, временно освобождаване от задължението, установено в параграф 1 от настоящия член, за полети по конкретен съществуващ или нов маршрут с дължина под 850 километра или 1 200 километра за маршрути, свързващи летища, разположени на острови без железопътни или пътни връзки, с начална точка от летище в Съюза. Това разстояние се измерва по метода на маршрута по голямата окръжност.

Такова искане се отправя най-малко три месеца преди предвидената дата на прилагане на освобождаването и се подкрепя от подробна и подходяща обосновка. Това освобождаване следва да бъде ограничено до следните ситуации: а) сериозни и повтарящи се експлоатационни трудности при зареждане с гориво на въздухоплавателно средство на дадено летище в Съюза, които пречат на операторите на въздухоплавателни средства да извършват ротации в разумен срок; или б) структурни затруднения с доставките на авиационно гориво, произтичащи от географските характеристики на дадено летище в Съюза, които водят до значително по-високи цени на авиационните горива в сравнение с цените, прилагани средно за сходни видове авиационни горива на други летища в Съюза, по-специално поради специфични ограничения при транспортирането на горива или поради ограничената наличност на горива на това летище в Съюза, и поставят съответния оператор на въздухоплавателни средства в значително по-неблагоприятно конкурентно положение в сравнение с пазарните условия, съществуващи на други летища в Съюза със сходни конкурентни характеристики.

1. Компетентният(те) орган(и) оценява(т) това искане. С оглед на предоставената обосновка органът/органите може да поиска(т) допълнителна информация.

1. Компетентният орган (компетентните органи) взема(т) решение по това искане без ненужно забавяне най-малко един месец преди датата на прилагане на предвиденото освобождаване. Когато компетентният орган (компетентните органи) поиска(т) допълнителна информация съгласно параграф 4, срокът за вземане на решение от компетентния орган или компетентните органи спира да тече, докато операторът на въздухоплавателно средство не предостави пълна информация.

Предоставеното освобождаване има ограничен срок на валидност, не по-дълъг от една година, след което се преразглежда по искане на оператора на въздухоплавателното средство.

1. Компетентният орган (компетентните органи) взема(т) решение за приемане или отхвърляне на всяко първо искане за освобождаване, подадено съгласно параграф 3. Неприемането на такова решение в срока, определен в параграф 5, не се счита за решение, с което се разрешава исканото освобождаване. Неприемането на решение във връзка с искане за подновяване на съществуващо освобождаване, при условие че това искане е подкрепено с подробна и подходяща обосновка, най-късно един месец преди датата на предвиденото подновяване, се счита за решение за разрешение за продължаване на прилагането на исканото освобождаване.

1. Операторът на въздухоплавателно средство има право да обжалва решение на компетентния орган или компетентните органи, с което се отхвърля искане за освобождаване.

1. Компетентният орган (компетентните органи) уведомява(т) Комисията за списъка на разрешените и отхвърлените освобождавания, като посочва(т) основанията за своето решение и оценката, на която то се основава. Комисията публикува списъка на разрешените освобождавания и актуализира този списък най-малко веднъж годишно.

1. В отговор на писмена жалба, подадена от държава членка, оператор на въздухоплавателно средство, управляващия орган на съответното летище в Съюза или доставчик на авиационно гориво, или по своя собствена инициатива, след оценка на обосновката за предоставеното съгласно параграф 5 от настоящия член освобождаване с оглед на критериите, посочени в параграф 3 от настоящия член, Комисията може да приема актове за изпълнение, с които се изисква от компетентния орган (компетентните органи) да приеме(ат) решение за отмяна на това освобождаване от началото на следващия период на часово планиране по смисъла на член 2, буква г) от Регламент (ЕИО) № 95/93 на Съвета (15). Когато този период на часово планиране започва по-малко от два месеца след публикуването на решението, решението за отмяна на освобождаването започва да се прилага от началото на следващия период на часово планиране. Тези актове за изпълнение се приемат в съответствие с процедурата по консултиране, посочена в член 16, параграф 2.

1. За да може да приема актовете за изпълнение, посочени в параграф 9, Комисията може да поиска цялата необходима информация от държавите членки и операторите на въздухоплавателни средства. Държавите членки и операторите на въздухоплавателни средства предоставят тази информация без ненужно забавяне. Държавите членки улесняват предоставянето на информация от операторите на въздухоплавателни средства.

1. До 1 септември 2024 г. Комисията приема насоки за прилагането на освобождаванията, посочени в настоящия член. Тези насоки включват елементи, които операторът на въздухоплавателни средства трябва да предостави, за да обоснове тези освобождавания.