Чл. 54

Член 54 Работен план на европейския координатор

1. Всеки европейски координатор на европейските транспортни коридори и двата хоризонтални приоритета най-късно до 19 юли 2026 г. и след това на всеки четири години изготвя работен план, в който се предоставя подробен анализ на етапа на изграждане на коридора или изпълнение на хоризонталния приоритет, влизащ в рамките на неговата компетентност, и спазването на изискванията на настоящия регламент, както и приоритетите за бъдещото му развитие.

Работният план се изготвя в тясно сътрудничество със заинтересованите държави членки и когато е уместно, със 2. съседните държави, които са част от европейския транспортен коридор, и при консултации с Форума за коридора и ръководството на железопътния товарен превоз или Консултативния форум за хоризонталния приоритет. Работният план на всеки европейски транспортен коридор се одобрява от заинтересованите държави членки. Със съседните държави, които са част от европейския коридор, се провеждат консултации. Комисията представя работния план на Европейския парламент и на Съвета за сведение.

При изготвянето на работния план европейският координатор взема предвид плана за изграждане, както е посочено в член 9 от Регламент (ЕС) № 913/2010. Работният план за европейския транспортен коридор съдържа подробен анализ на етапа на изграждане на съответния

1. коридор, който включва по-специално:

а) описание на характеристиките на коридора, по-специално на трансграничните участъци; б) анализ на съответствието на коридора с изискванията за транспортна инфраструктура на настоящия регламент и постигнатия напредък в тази насока, включително евентуални забавяния; в) идентифициране на липсващите връзки и участъците с недостатъчен капацитет, възпрепятстващи развитието на коридора, като се обръща специално внимание на трансграничните участъци; г) анализ на необходимите инвестиции, включително различните източници на финансиране, които са ангажирани и/или предвидени за изпълнение на проектите, необходими за развитие и завършване на коридора, по-специално на трансграничните участъци; д) описание на възможните решения за справяне с потребностите от инвестиции и участъците с недостатъчен капацитет, по-специално за линиите и връзките за превоз на пътници и на товари на коридора, с цел спазване на определените в настоящия регламент срокове;

е) план, който може да съдържа междинни индикативни ключови етапи за отстраняване на физическите, техническите, цифровите, оперативните и административните пречки в рамките на видовете транспорт и между тях и за увеличаването на ефикасния и достъпен мултимодален транспорт, като се обърне специално внимание на железопътния и неговите трансгранични участъци и липсващи национални връзки. (60) (61) Регламент (ЕС) 2016/796 на Европейския парламент и на Съвета от 11 май 2016 г. относно Агенцията за железопътен транспорт на Европейския съюз и за отмяна на Регламент (ЕО) № 881/2004 (ОВ L 138, 26.5.2016 г., стр. 1). Регламент (ЕО) № 1406/2002 на Европейския парламент и на Съвета от 27 юни 2002 г. за създаване на Европейска агенция за морска безопасност (ОВ L 208, 5.8.2002 г., стр. 1). 60/230 ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2024/1679/oj

OB L, 28.6.2024 г. BG При анализа на инвестициите и изготвянето на плана европейският координатор: i) взема предвид националните планове и програми, посочени в член 60, параграф 1 от настоящия регламент; ii) си сътрудничи с изпълнителния съвет и управителния съвет на коридора съгласно член 11 от Регламент (ЕС) № 913/2010 по отношение на аспектите, свързани с железопътния товарен превоз; iii) взема предвид елементите на анализа, свързани с коридора, плановете за действие, разработени от държавите членки в съответствие с член 36, параграф 4 от настоящия регламент, и списъка, посочен в член 18, буква б) от Регламент (ЕС) № 913/2010, по отношение на аспектите, свързани с мултимодалните товарни терминали; iv) взема предвид резултатите от наблюдението, извършвано в съответствие с член 52, параграф 7, буква б), по отношение на аспекта, свързан с пътническите услуги; и v) взема предвид препоръките на Европейската сметна палата и работата на определените органи, както е посочено в Директива (ЕС) 2021/1187;

ж) резултатите от наблюдението на ефективността на железопътния товарен превоз, извършвано от ръководството на железопътния товарен превоз в съответствие с член 19, параграф 2 от Регламент (ЕС) № 913/2010, и списъка с общи и специфични цели и мерки за коридора, определени в съответствие с член 9, параграф 1 от Регламент (ЕС) № 913/2010, като средство за постигане на оперативните приоритети на член 19 от настоящия регламент; з) идентифициране на мерки в градските възли, в сътрудничество със заинтересованите държави членки, съответните местни органи и националните звена за контакт за ПУГМ, които могат да допринесат за ефективното функциониране на товарния и пътническия транспорт по коридора и за постигането на целите на трансевропейската транспортна мрежа, като същевременно са съгласувани със съответните ПУГМ; и) определяне, в сътрудничество със заинтересованите държави членки, на приоритетите за развитие на коридора; й) анализ на възможното въздействие на изменението на климата върху инфраструктурата и когато е целесъобразно,

предлагане на мерки за увеличаване на издръжливостта спрямо изменението на климата; и к) мерки, които да бъдат взети за намаляване на емисиите на парникови газове, на шума и ако е целесъобразно, на други отрицателни странични въздействия. Европейският координатор оказва подкрепа на държавите членки и когато е целесъобразно и подходящо — на

1. съседните държави, при изпълнението на работния план, по-специално по отношение на:

а) определянето на приоритетите в националното планиране, чрез съдействие за идентифициране на проблемите и пречките при изпълнението, включително оперативните въпроси, за всеки коридор или за всеки хоризонтален приоритет; б) планирането на проекта и инвестициите, свързаните с тях разходи и график за изпълнение, предвидени за изграждането на европейските транспортни коридори или за изпълнението на хоризонталните приоритети; и в) работата в надзорния орган или подобен ръководен орган на единен субект, когато е целесъобразно, за координирането, изграждането или управлението на трансгранични инфраструктурни проекти, в съответствие с член 8, параграф 6.